20 августа во второй половине дня фуда пригласил океанскую логистику ?металлургический диллер через границу? в качестве гостей и поделился с членами группы тем, что включено в качестве транспортного носителя для стран центральной европы.

Генеральный менеджер транзакционной торговли электроснабжения в океанском море чжан цзи мерфи поделился холодным знанием о ?металлургическом торговце через границу? в нескольких областях: от магистральных перевозок, от отчетности до отчетности, отправки в другую сторону, резервирование помещений, управление процессом и т.д.

?Трансконтинентальная электрическая компания? + ?железный пирог?, это ?новое?, но ?не новое? знание, и здесь мы рассмотрим те знания, которые есть у ?трансконтинентального электрика? + ?железный пирог?.

Почему зарубежные электрики так разожгли огонь?

International electronic computer — это способ потребления, который пережил множество изменений в Том, как люди потребляют:

Первый, распределить. Это C2C.

Во-вторых, сходи в магазин, купи больше, это B2C.

3, торговые прилавки сдаются дилерам, дилеры продают товары, B2B2C (бизнесмены и потребители)

4. Потребители покупают вещи онлайн, O2O (онлайн и оффлайн)

Первые три вида потребления требуют, чтобы потребители вышли из своих домов, пошли в лавки, в супермаркеты, платили наличными или пользовались кредитками, общались с людьми, сами перевозили товары домой.

После запуска онлайн-шоппинг по taobao, kingdom, power-point и т.д., китайские потребители быстро влюбились в электронные покупки.

В то время как европейские и американские потребители, в то время как они делают покупки в супермаркетах под эгидой любви, постепенно растут и онлайн-покупки.

В прошлом году доход на транграничных рынках электроторговли (включая туризм) в европе достиг 13.7 миллиардов евро. По сравнению с 2017 годом, эта цифра выросла на 13,2 %.

Однако уровень утечки электроэнергии в европе остается низким, в то время как во время блокады эпидемии доля европейского онлайн потребления увеличилась с 15% до 22%.

Эпидемия изменила европейское потребление, и после того, как эпидемия утихнет, европейские страны вновь откроют свои границы, а международные электрики станут еще более взрывными.

?Класс центральной европы? открывает крылья для трансграничных электриков

Китай является популярным пунктом назначения, купленным трансграничными поставщиками электроэнергии. Почти во всех странах европы, таких как Великобритания, Дания, Франция, Испания, Италия и т.д.

Согласно исследованию IPC (международной почтовой компании), 38% всех пакетов, приобретенных через границу в европе в прошлом году, были приобретены в китае.

В то время как товары, передаваемые через международные электрические компании, большая часть была переправлена через классы центральной европы.

В 2018 году были введены специальные маршруты, предназначавшиеся для трансграничных торговцев электрическим током, и в марте 2018 года был запущен первый трансконтинный трансконтинный трансконтинированный трансконтинный трансконтинированный трансконтинный трансконтинированный трансконтинный трансконтинированный трансконтинный ряд центральной европы, трансконтинированный трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтинированным трансконтином шанхая.

В 2018 году в чжэньчжоу также была открыта международная сеть торговцев электричеством.

25 октября 2019 года первый поезд eWTP прибыл на логистическую и многоканальную грузовую станцию.

Чунцин, чэнду, сиань, гуанчжоу, шэньчжэнь, все они имеют специальные списки зарубежных электриков.

Класс центральной европы, обеспечивающий магистральную транспортную защиту для трансграничных торговцев электричеством, подбивает крылья для быстрого развития трансграничных торговцев электричеством.

База FBA + оффшорный бункер

Амазонк в настоя врем проникновен выш в мир электричеств платформ, у амазонк ест сво склад, груз из фабрик в пункт назначен амазонк склад, называ эт; голов ченг, в Том числ таможен, аванс тариф услуг посередин.

Фактически, первый транспорт, содержащий три основных пункта: магистральная перевозка, закрытие газет, отправка на склад после демонтажа.

Транзит из китая в европу может поставлять товары по магистральной линии, перевозя их из китая на какой-то европейский сайт, где проводятся такие процессы, как оформление документов, демонтаж и т.д.

В сотрудничестве с местной UPS/DPD/GLS express можно отправлять их непосредственно на амазонский склад.

Помимо амазонки, есть также трансграничная торговая платформа:

· alibaba /AliExpress (скоростные продажи)

- eBay

- Wish

- Lazada

Эт платформ груз, котор не может в амазонк склад, нужн доставк за границ.

Океа логистическ в москв, европейск в кажд зарубежн, ест для заграничн потребн клиент.

Специфика металлургических пирогов, проходящих через границу

В сочетании с железнодорожными путями, транзитные торговцы электричеством также приобрели особую особенность.

Таким образом, требования также высоки, и перед заказом необходимо проверить много информации:

1, bubble или тяжелый груз (длинный, широкий, высокий CM/6000 объёмов)

2. Доверенность на дизайнерские товары

В-третьих, необходимо предоставить соответствующий файл с участием CE WEEE

4. Амазонская связь с грузом подтверждает цену очищенного файла

В-пятых, следует взимать дополнительную плату за товары, связанные с добавлением и антидемпинговыми товарами

6, удаленные районы должны получать плату за отправку в отдаленные районы

7. Средняя стоимость одной единицы в билетном билетном билетном билетном билетном комплексе меньше, чем 15KG: средняя масса одного элемента составляет 5-10 кг плюс 4/KG, 10,1 -12KG плюс 1,5 доллара /KG, 12,1 -15KG плюс 1 кг/кг.

8, не более пяти наименований для одного билета, за исключением части плюс 40 юаней / 1;

9. Дополнительная обработка (совокупный сбор) : 40 юаней/элемент:

1) товары, которые неправильно упакованы;

2) любой с длиной более 12 2см или более 76см по длине края;

3) монолитная масса больше, чем 31KG.

10. Дополнительные дополнительные расходы (совокупный сбор) 378 долларов/элемент: максимальная сторона + + ((2x шириной) + + (2x высотой) больше или равняется 300CM, но не может превышать предел максимального размера 400CM в UPS для сверхбольших предметов.

Максимальная комполяция поездов может достигать 42 80 - футовых трамваев (78 40 - футовых плит).

Кроме того, есть много товаров, которые нельзя перевозить через границу:

1, более 70 кг в одном экземпляре

Окружность составляет более 4 метров

3, на дизайнерские товары нет лицензии

В-четвертых, требуется официальное сообщение о Том, что экспорт и импортная упаковка не соответствуют требованиям ес к упаковке