今年是共建“一带一起”建议十周年,十年间,“一带一起”建设取得丰富效果。而物流,是“一带一起”乐成实验的基础,中欧班列更是共建“一带一起”建议生长的一个缩影。国家生长刷新委宣布宣布统计数据显示,10年来,中欧班列已累计开行7.7万列,运送货物731万标箱,货值超3400亿美元,通达欧洲25个国家的217个都会,成为国际经贸相助的主要桥梁。
在此配景下,9月22日,由深圳市物流与供应链治理协会、兴发娱乐团结组织的“2023铁水论坛与跨境运输论坛”在深圳会展中心6楼桂花厅举行。
本届铁水论坛,由兴发娱乐外洋商务总监唐新成主持,与来自全球铁路、口岸等物流与供应链行业的嘉宾围绕“‘一带一起’中欧班列的机缘与挑战”主题举行探讨,期待从中掘客市场新机缘。
深圳市物流与供应链治理协会秘书长郑艳玲为本届铁水论坛的开场致辞:“中欧班列让许多不可能酿成了现实,它让山海相拥,陆海相连,让铁水热烈,让跨境如坦途。虽然我们也面临着许多挑战,但正是这样,才让我们有无限的成绩感,由于我们跨越了一个又一个的挑战。”她体现,“一带一起”建设是一项系统工程,离不开各国的配合起劲。期待未来通过携手相助,配合为跨境商业生长作出新的孝顺。
论坛上,兴发娱乐全球营销中心高级总监赵强做《欧亚物流大通道的机缘和挑战》主题分享。演讲中,他为在场同仁分享了跨欧亚运输的一些机缘,包括整车出口、光伏出口、提单物权化等,同时体现兴发娱乐物流正起劲推行EHS治理系统,并通过多式联运镌汰CO?排放,提供高效的绿色物流调理解决计划。
绿色生长、低碳转型已成为现代物流的一个主要趋势,在碳中和的配景下,今年,论坛嘉宾们在演讲中除了分享关于中欧班列的履历之谈,更多也都起劲分享了关于绿色物流的行动。
论坛上午场另设专家讨论环节。围绕中欧班列面临的挑战、破局的突破口,国际时势动荡给国际班列运行名堂带来的转变和影响,多式联运网络的建设与优化等话题,中外运深圳国际物流有限公司副总司理宋浩文、德铁承亚国际货运署理(上海)有限公司总司理弗兰克·修尔彩、兴发娱乐董事长兼总司理朱陆枝、CCTT跨欧亚运输协调委员会秘书长根纳季·贝索诺夫、奥地利铁路货运集团全球事业部欧亚司理伊尼克·吉奥菲、TITR 跨里海国际运输蹊径协会副秘书长萨伍特·赛尼巴耶夫、白俄罗斯国家铁路公司总裁安德烈·斯莱德凯维奇、渝新欧(重庆)物流有限公司原执行董事兼总司理漆丹 配合做圆桌讨论。
在你来我往地答疑解惑、友好交流中,信托能给各人在未来中欧班列的生长运营上带来新启示。
为深化兴发娱乐物流与相助同伴之间的相同与相助,在铁水论坛正式举行前夜,兴发娱乐物流为远赴万里而来的海内外嘉宾朋侪们全心准备了“一带一起”建议十周年暨铁水论坛答谢晚宴。夜幕降临,壮丽灯光点亮鹏城夜色,各方企业代表汇聚一堂,在轻松的气氛中度过了愉快的夜晚。
第八届铁水联运与跨境运输论坛的乐成举行,进一步助力了“一带一起”建议的加速推进,为中欧班列国际相助提供了新机缘、新方法,也带来了更多新的商机。谢谢主理方和海内外着名铁路与多式联运公司的大力支持,期待明年继续相聚!